9月23日，全国轿车规范化委员会在官方网站发布了由电动车辆分标委安排修订的轿车引荐性国家规范《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》征求定见稿。

  依据规范委的定见，现在产业化的动力电池电化学系统只要少量几种，但在详细产品方面，尚没有一致的规范尺度，由此带来许多问题：一方面增加了电池出产企业的出产研制本钱，不利于电池出产企业的大规模制作、商场投入及资料技能创新；另一方面， 增加了电池集成企业和整车企业的研制本钱，没办法完结电池单体快速选型，技能堆集难度大，削弱了整车产品的竞争力。别的，电池规范尺度不一致，也增加了 电池收回使用方面的困难性和复杂性。因而，电池出产企业、系统集成企业、整车企业和电池收回使用企业，都期望进一步一致电池规范尺度。

  2013年12月份， 国家规范委下达该国家规范制定方案，方案编号20132235-T-339，方案称号 GB/T XXXX-XXXX《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》。

  由电动车辆分标委安排修订的轿车引荐性国家规范《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》已完结征求定见稿。现提交公示，广泛征求定见。请各相关单位及专家提出宝贵定见，并将定见和主张回复至分标委秘书处(联系人：徐枭，，及规范起草单位。