（山东台综合广播 高荇）时近寒冬，京杭大运河上却呈现出一派航运繁忙的景象。在占地1700多亩的济宁新能源船舶制造项目现场，联合车间、分段车间、舾装车间、涂装车间和船体搭载平台，生产制造热火朝天。数智化的变革让内河船舶运输焕发出新生机，不仅提升了生产效率，更吸引了众多海外订单纷至沓来。这一创新模式或将为世界内河船舶运输业带来前所未有的发展机遇。

  走进新能船业联合车间，无人运输车正有序穿梭，将切割产线的各式钢材零部件送往焊接产线条生产线余名员工紧密协作，智能化升级后仅需100多人就能高效运转，年可加工钢材10.8万吨。新能船业副总经理吴则成和记者说：“通过我们这个车间，可以在一定程度上完成钢材的这个自动切割、自动运输、自动分拣、自动转运。相对于传统的这个船厂来说，我们的人员用工能够减少这个 50% 以上，我们的效率能够提升一倍以上。”

  新能船业党支部副书记徐颖说，首创内河船舶标准化生产新模式，可同时建造10多艘船，效率是传统造船的两倍。内河的造船模式称之为沙滩造船，只要一块平地，有几个铲车、叉车、吊车，就能把船给造起来。徐颖说：”我们的智能造船打个比方，就像乐高，一块一块的组成小块，再把小块集成大块，最后整成一个整船，就是这种模式，它在造一条船的时候，它的优势其实是不明显的，但是如果我们要造 10 条船、 100 条船的时候，我们这种分段制造的模式的优势就会充分的释放开来。“

  “数智化造船”通俗的讲就像造新能源汽车一样造新能源船舶。像造汽车一样造船？这一颠覆性理念的提出，在业内引起不小轰动，也招来不少非议。徐颖告诉我们：”汽车为什么能自动化产线去制造？为什么船不可以？很多人都说不可能，所有的内河造船的人都说不可能，他说你们就是异想天开，说你们简直就是疯子。“

  很多事不干就千难万难，干总有解决的办法。山东新能船业副总经理吴则成与科研团队一起，一边不懈探索，一边持续精进，最终功夫不负有心人。吴则成说：“用数字化把十几条线整个的给它集成到一个车间里边，都靠一个数字化系统来控制它，这一个是别人没有做过的。这一部分自主开发的它的核心理念就是把造车移植到造船。”

  新能船业大胆借鉴汽车生产流水线和海船建造模式，在国内率先尝试，把造船分为4个车间，在各个车间进行流水线生产，再将造好的一个个模块，运到船体搭载平台做组装；联合华工科技、大界、海康威视等10余家单位打造智能工厂，实现船体、涂装、舾装一体化、批量化作业。吴则成和记者说，目前已初步具备年造船 240 条以上的能力。

  新能船业4个主力船型均为自主研发、国内首创，采用天然气、电力等作为动力，环保低碳性能大为提高，节能程度达到绿色船舶最高级。山东新能船业技术部副部长陈朋说：”我们新能源船舶改变了以往船舶的老、旧、散、杂的特点。我们新能源船舶的新不仅体现在了这个清洁能源的应用，而且我们在船舶的设计和这个建造的模式都进行了优化和创新。经过首次试航测试，相较于传统内河船舶，船舶的阻力降低了6%，节能3%，自重降低了百分之五，污染物的排放量降低了90%以上，同时这个碳排放降低了15%，实现了含新量和含绿量的双提升。“

  但是这种绿色低碳的高性能船舶，起初大家却并不看好。问题出在成本上：以90米LNG动力船为例，虽然集装箱运载量由原来的70个提升至161个，吨位5000吨，续航里程2000公里，但高达1400万元的造价还是让不少船东望而却步。纯电动力船则成本更高，均价高于柴油船800多万元。就在企业一筹莫展之时，今年8月交通运输部、国家发展改革委出台的交通运输老旧营运船舶报废更新补贴细则，这让企业吃下了“定心丸”，新能船业首席财务官祁彩振说：”我们现在造的船，90米的船大约是在 1400 万多一点，补贴之后大约是 600 万到800万，（那其实我传统那种柴油机的船的话）同样造一艘的线 米这个船比就是减去补国家补贴之后都要比柴油船还要低。“

  祁彩振说运输成本的差异更加凸显新能源船舶的竞争力。那么同吨位的 LNG 的船，比柴油船每公里能省多少钱？祁彩振给记者算了一笔账：”67 .6米的每千公里省 3000 左右。（济宁）龙拱（港）到太仓我们测过一次，一个来回往返，（单趟可以）省 5000 左右，就是属于能源消耗。电船的话，它那个成本是就是特别低，比 LNG 还要低，能低到60%— 70%，电船经营成本是汽船和油船的 30% 左右。“

  早下手早投产，意味着能比别人享受更多政策红利。从2022年10月开工建设，到2023年10月开始试生产，再到2024年8月建成投产，济宁新能源船舶制造项目建设跑出了加速度。山东新能船业党支部书记、董事长张强说：我们是从设计和生产同步在进行，而且都是首制船。所以我们这第一批船用十个月的时间，而第二批船是我们 67.6米LNG 船，这批船我们用了大概不到 7 个月，从第三批开始，我们的目标是在三个半月到四个月之间，就是最后一批船就能全部批量化生成生产。”

  如今，几乎每天都有来新能船业考察的团队，企业的“朋友圈”逐步扩大。张强期待着：“

  随着我们 90 米船的试航完成，标志着我们内河新能源船舶开启了新的篇章，内河燃油船舶退出市场只是时间的问题了。我们的新能源船舶将会批量进行生产，批量进入市场，对我们京杭运河的燃油船舶的迭代升级起到了助推作用。 实现气化运河、电化运河的目标， 2025年我们将开工 125 条，下水 100 条，交付 100 条。我们要做内河新能源船舶的引领者、推动者和示范者。”

  本文来自【闪电新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

  12月13日，南都记者从汕头市公安局潮阳分局获悉，经汕头市潮阳区见义勇为评定委员会讨论决定，拟同意对翁培扬、赵永平和钟进为三人不顾个人安危，勇救火灾受困人员的行为确认为见义勇为行为。事发现场。据悉，9月18日11时许，潮阳区谷饶镇东星村中心桥附近有一六层自建房起火。

  近年来，不少日本民间团体通过种种形式公开侵华日军的罪证，呼吁日本社会正视侵略罪行。日中友好协会就保管了一组珍贵的历史照片，长年在日本各地的历史展览中展出，这些照片记录了包括南京大屠杀在内的大量日军侵华罪证。这是一张在南京大屠杀期间，扬子江岸边拍摄的照片。

  油价涨跌预测:国内成品油零售价今年的“第25次”调整，将于本月晚24点开启，从国内油价走势来看，维持“油价降价”。

  文 消费巴士消费巴士在这周收到了推送，说宜家开启了新一轮限时特惠，哐哐降价。为了先人一步，我们立刻冲到了商场，万万没想到却碰上了十几年来逛过的人最少的宜家。

  商丘被抱养女子拒绝和亲生父母认亲：只认养父母一家人，向生母磕3个头，谢怀胎10月之恩，但不想有任何瓜葛

  日前，河南省商丘一女子发视频称，她被抱养37年后，亲生父母找来，并留下10万现金。在正式见面的饭桌前，她向亲生父母说出了在心里积压已久的线日，该女子发布视频表示，不会和生父母认亲。该女子发布视频介绍，她1987年被养父母抱养。

  来源：健康杭州 最近杭城的气温 一天天走低 忙活了一整天，洗个热乎乎的澡 再钻进暖暖的被窝，再舒服不过！ 然而不少人洗澡时 或多或少会犯些错 结果把本该舒服又养人的“养生澡”硬生生洗成了“伤身澡”冬天多久洗一次澡最好？洗澡频率主要根据个体的需求和偏好。

  贵州老伯买3千斤煤竟被少称2千多斤？最新进展：商贩顶格处罚，失职人员停职调查

  前几天，《百姓关注》连续播出了《缺千斤 少万两》的新闻。目前，该事件有了最新进展。12月3日上午，三个煤炭商贩到清镇新店的村子里挨家挨户卖煤。王老伯在购买之后，发现商贩少给了自己2400多斤煤炭。

  如今，国家政策已转向鼓励生育，但令人困惑的是，许多年轻人却持生了孩子的意愿。反观90年代，计划生育的宣传深入人心，当时的社会氛围是倡导少生优生。在当时，宣传标语遍布各个角落，随处可见。那时候的宣传估计也没想到有一天被00后听进去了！说到00后的心巴上了！

  房价跌了，买房的人却减少了。中国如今的房地产市场，似乎陷入了一个怪圈，而国家又再次出手，到了明年，房地产将会迎来三个新变化。

  重要提醒！2025年兵役登记工作将于2025年1月1日开始已经进行过兵役登记，有参军意向的可直接参加网上应征报名。依法服兵役和进行兵役登记是每个适龄公民应尽的光荣义务和神圣责任。《中华人民共和国兵役法》明确国家实行兵役登记制度，每名男性青年在年满18周岁时都要履行兵役登记义务。