白云蓝天，绿水青山，对咱们每个人来说都是一笔巨大的财富，是无法用金钱来衡量的。江淮轿车从2007年开端了对电动车的研制技能，到了2010年，第一代渠道有了成功的产品IEV1，之后的三年中IEV2、IEV3、IEV4也相继露脸，在江淮轿车对IEV宗族之后的产品规划中，咱们到了iEV7S的身影。下面就和太平洋轿车网小编一同看下江淮电动轿车iEV7S好不好吧。

  外观方面，江淮iEV7S）作为江淮首款纯电动SUV，全体造型丰满，采用了封闭式进气格栅，格栅下是充电口，新车一起启用了江淮新能源全新品牌logo，车身上许多蓝色装修，凸显了iEV7S的新能源车身份。

  内饰方面，采用了红黑双色配色规划，中控台采用了对称式布局，并调配了三辐多功用方向盘。新车还搭载了8寸智能多媒体大屏，并具有百度CarLife智能手机互联功用。除了常见的收音机、播映音乐等功用外，还支撑GPS导航、倒车印象、云语音操控及人机交互、蓝牙电话等数十项功用，便利智能。

  不仅如此，江淮iEV7）S在装备方面也是非常宽厚，搭载了大灯主动点亮、一键进入/发动、定速巡航、智能胎压监测体系、四门窗玻璃一键升降/防夹、主动空调、智能语音人机交互体系、遥控主动关窗、驻车雷达、VSP行人正告、360全景印象等科技装备，江淮iEV）7S是现在电动车市场上装备比较全面的产品。

  江淮iEV7S电池安全世界领先，其中最中心的技能当属液冷电池管控技能，江淮iEV7S的三元锂液冷电池组与传统的风冷不同，不管野外温度低至零下30度抑或高于45度，液冷技能都能将电池包的温度操控在10～35度之间，保证电池包散热、冷却均衡。一起，其还首先突破了电池热失控安全技能，通过2年1160次模仿热失控实验开发，完成了电池包热失控零危险，与特斯拉比肩，而且研制完成了五层次安全保证。江淮iEV7S首创的五层电池体系安全办理规划，保证电路安全，一起通过九大苛刻测验（1针刺、2揉捏、3碾压、4下跌、5浸水、6磕碰、7热失稳、8即时断电、9多地域测验），保证了电池安全。

  江淮iEV7S搭载一台上限功率为85kW(116PS)、峰值扭矩270N.m的电动机，调配容量为39kW.h的三元锂液冷电池组，其NEDC工况续航才能为280km，60km/h等速续航才能为350km，最高时速130km/h，0～50km/h加快时刻4.5S，0～100km/h加快时刻12S。该电池组在快充形式下，电池的电量从0充到80%需求1小时，慢充形式下则需求7小时。比较同等级车型优势显着。

  江淮iEV7S整车主色调为纯白色，加上蓝色装点元素，很好的符合了“蓝天白云”的概念。2018年的我国新能源轿车开展增速的一年，本年将会是许多新能源轿车品牌的元年，但却是江淮新能源第11个年初，江淮iEV7S便是江淮新能源轿车11年7代迭代研制的代表著作，也是江淮新能源乘用车坚持“科技引领，群众e行”品牌建议和不懈努力的丰硕成果，信任这款实力车型，定会遭到重庆顾客的喜爱。小编共享的关于江淮电动轿车iEV7S好不好的内容到此就要和我们再会咯。