10月14日，赛力斯汽车发布关于武汉市问界M9事故的声明称，10月9日15:54左右，一辆问界M9在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故，对于事故中出现的人员受伤或死亡，公司深表痛心。

  赛力斯汽车称，经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常。

  赛力斯汽车表示，公司正在积极努力配合当地交警部门开展事故调查，对车主及其家属提供一切可能的支持。

  2024 年 10 月 9 日 15 时 54 分左右，湖北省江西商会副会长罗某某驾乘问界 M9 在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故，导致 1 死 2 伤。

  事故发生后，网络上曾流传一张聊天截图，罗会长在医院紧急抢救清醒后，特地微信秘书处，提示警醒我们买了问界 M9 车的要注意行车安全，格外的注意谨慎使用无人驾驶功能。

  湖北省江西商会内一名工作人员对记者表示，上述群内发布的信息是线日，地点是在武汉市。

  让人惊讶的是，罗会长后续态度发生明显的变化，表示事故当时发生过于悲痛，言论并不客观。

  有网友认为，这事情里面得亏开的是华为问界，ab 柱都是良好的，电池也没有燃烧，假如要开的是另外的品牌的车，估计事故会更严重，这全得益于华为玄武车身的坚硬。这就是华为遥遥领先的地方了。

  有网友表示，天天大把的车祸发生，整个抖音头条都只关注问界的车祸，我也是服了。试问这样一个世界有哪个品牌不出车祸？ 不是维不维护这个品牌的问题。只要是这个品牌出问题，那全世界都通报所有的媒体都上一遍。

  有网友分析，首先全文未提及发生车祸时是否是智驾模式还是人为操作模式，另外写的是被大货车撞，这和智驾有啥关系？在没看到车祸视频前不发表任何观点。

  有网友评论，发生这样的悲剧是所有人都不愿意看到的，愿逝者的家属节哀！这场车祸从字面上看并没有说清楚到底是大货车的问题造成的车祸，还是问界的驾驶员操作不当导致的车祸。如果是问界m9的原因，当时是在什么驾驶状态，什么道路情况下导致发生的车祸为什么不说清楚？在这样的前提下单纯的定论是问界的原因是否妥当？在我看来，这个罗会长的出发点值得商榷！

  资料显示，赛力斯汽车为赛力斯全资子公司。根据赛力斯此前公告，赛力斯汽车和他的下属子公司主营业务为新能源汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务，基本的产品有AITO问界M9、M7、M5系列车型。

  问界系列是赛力斯与华为采用鸿蒙智行模式合作的新势力汽车品牌。据鸿蒙智行多个方面数据显示，9月，全景智慧旗舰SUV问界M9系列交付15496辆，连续6个月蝉联中国豪车市场50万元以上车型销量冠军。10月10日，鸿蒙智行发布多个方面数据显示，问界M9累计大定突破15万辆。

  让人惊叹，华为问界M9这款车太成功了。自从去年12月刚刚上市就一闪而过，同时瞬间就让江浙沪北上广发达地区的消费者，不再一股脑去买宝马x5，只要试驾过华为问界M9之后，他们都瞬间感觉自己曾经开过买过的任何BBA甚至保时捷宾利都不香了，完全是两个时代的产品。

  数据显示，问界M9上市才三个月就稳稳超越更贵的宝马X5，连续大半年实现了单月销量1.5万台以上，在市场上表现出色，销量持续增长，反映出花了钱的人其性能和价值的认可。

  数据是市场的真实写照，也是消费者内心所向。任何人的怀疑，在数据面前都得低头。这就是问界最好的答卷。期待问界再创新高！！