（译者注：叉车巨子林德和永久力在争夺商场立异，是竭尽全力，一个多月前林德推出一款内燃叉车，可谓颠覆性技能，逐渐扩展了其在内燃叉车的全球抢先水准，昨日永久力叉车也不甘示弱，将永久力的电动叉车推上尖峰，一款用内燃车的结构外壳打造的电动叉车成为代替内燃叉车的平衡重叉车，现场演示看，的确和林德的内燃叉车有的一拼，关于林德叉车的状况见本大众号第三篇文章）

  昨日，永久力在汉堡的“Innovations and Highlights 2020”交易新闻发布会上介绍了平衡重叉车的未来。预览叉车名为P30i，是柴油叉车外壳中的高电压电动叉车。永久力股份公司出售和营销董事会成员克里斯蒂安埃拉赫（Christian Erlach）表明：“ P30i是首款具有内燃发动机的动力和驾驭舒适性的锂离子叉车，因而是平衡重叉车范畴的颠覆者。”依照现在的状况，永久力估计将在2021年末在商场上推出P30i。

  关于EFG P30i，永久力进一步开发了其新式静压技能的底盘，将电驱动和最新的高电压锂离子技能相结合。车架，驾驭员维护驾驭室和轮胎专为恶劣的野外运用而规划。配重上的硬橡胶缓冲器证明了EFG P30i的强壮功用。车辆由两个电动机驱动。锂离子电池永久性地装置在车辆中，分为两个模块，每个模块25 kWh，为P30i供给满意的动力，足以进行多达3个班次的密布运用。新开发的舒适充电插座和契合人体工程学的充电插头将使期间充电与从前加油相同简略，方便。结合高电压技能，这使得P30i在室外运用时具有更高的可用性和更大的功率。

  P30i的举升速度比经典的电动平衡重叉车高25％。它的爬坡才能比经典的EFG高出三分之一。归功于锂离子电池的模块化安置，与传统的电池驱动叉车比较，永久力还成功地节约了分量。这提高了叉车的操作灵活性，一起降低了能耗。“ P30i结合了内燃机的动力，巩固性和驾驭舒适性以及电动叉车的经济性和无排放运转。在能效，人体工程学和可继续性方面，P30i设定了新标准，并且是柴油叉车完结的起点。” Erlach说。

  特别是在凹凸不平的地面上行进时，更长的轴距和从车架上脱离的驾驭室，操作更安静。因而，关于驾驭员而言，P30i供给了电动平衡车无法到达的作业舒适度。因为锂离子电池模块已完全集成到叉车中，因而能在EFG上初次消除驾驭室下方的电池槽。结果是空间更大，驾驭员的腿部空间更大。一起，改进了驾驭员对所运送货品的全面视界和车辆环境。增加了操作安全性。新的舒适型座椅，强壮的加热体系和空调为驾驭员带来了更多改进。

  凭仗EFG P30i，永久力为节约国际资源的内部物流树立了模范。因而，它满意了许多客户的需求，以最大极限地削减其本身的碳排放。与柴油叉车比较，锂离子叉车不排放任何废气。因而，烟尘和细粉尘污染已成为曩昔。以其整个惯例运用的寿数核算，EFG P30i与当今欧洲动力混合体系中的内燃机比较可节约约52％的二氧化碳排放-虽然其制作需求更高的能量输入。在EFG P30i的锂离子电池中，永久力依托磷酸铁锂作为电池化学成分，并成心抛弃运用有争议的原材料钴。这样，电动叉车将为未来的可继续和无排放物料流做出重大贡献。

  锂离子电池可在-20C至+40C的温度下运用而没有一点问题。永久力还展现了一种全新开发的电池充电器，适用于恶劣的野外条件。凭仗其IP54外壳，它能够在-20C至+55C的温度下运用。

  永久力成立于1953年，是内部物流范畴全球抢先的解决方案供给商之一。凭仗全面的物料转移设备，物流体系和服务组合，永久力能够为客户供给量身定制的解决方案，以应对工业4.0带来的应战。总部在汉堡的集团在全球40个国家设有自己的直销公司，在全球约80个国家（区域）设有合作伙伴公司。永久力在全球具有18,000名职工，2018年兼并收入为38亿欧元。永久力的股份在SDAX上市。