电池是电动车的“心脏”，而锂电池也开端凭仗各种优势展露角头。可是，假如要想延伸其惯例运用的寿数，就必须得懂怎么正确充电！

  一般状况下，一块锂电池从出厂的那一刻就处于一个低容的自放电状况。电池放置一段时刻后，则进入休眠状况，此刻容量低于正常值，运用时刻亦随之缩短。而这种自放电形成的容量丢失，是可逆的，也就是说能够通过给电池充电得到康复。

  有人以为，锂电池激活时充电时刻必定要超越12小时，重复充上三次，才干激活，但其实这是一个极大的误区，究竟过充和过放电都会对锂电池形成不一样程度的危害！

  但是，值得一提的是，锂电池是很简单激活的，不需求特别的办法，一般通过3-5次正常的充放电循环便可激活电池，回到正常状况容量。

  不少用户都会以为，电动车没电了就去给锂电池充电。究竟锂电池的充放电次数是有限的，所以应该将锂电池的电尽可能用光再充电。

  通常状况下，应该把电池的电量用完再充电，但是，虽然电动车仍然剩下必定的电量，但不足以满意第二天的行程，那这时候还要当晚充电的。

  不过，假如电动车呈现电量过低的状况，这时候强制性行进电动车的话，有极大几率会呈现因电池过度放电而导致电压过低，形成危害电池运用寿数的结果。

  由此可见，电动车锂电池的激活并不是特别需求特别的办法，依照规范的时刻和程序充电。在电动车正常运用中，锂电池会天然激活；当电动车呈现电量过低提示时，就应该开端及时充电。