火狐体育全站官网

在无情的证券世界中深情的活着

发布日期: 2024-06-23 作者: 火狐体育全站官网

  最近几年到庙里去祈福,心里想的总是国泰民安,真的是这么想的。几年前去杭州余杭径山寺,花200块钱在红筹纸上写一句话,我就写“国泰民安”然后系在那里。2022年,下半年到2023年上半年长江流域是62年一遇的旱灾,这两年又叠加冠状病毒,经济也不景气,每次到庙里先拜菩萨,祈祷国泰民安,然后找师傅喝茶。我不是佛教徒,我只是喜欢逛寺庙,喜欢思考。

  茶是个好东西,茶能够通经络也能够镇定,能够让你头脑清醒。好一点的茶,朋友寄来的台湾冻顶乌龙,喝上去能让你全身感觉到舒服。还有一些茶,霸气的很,茶气很重,一喝就会出汗,放屁。喝茶吹牛,感悟人生。

  这段时间以来股市动荡的厉害,从能量的角度来讲,这是历史上积累的问题集中在这个时刻宣泄出来。大量的小股票跌幅巨大,以前的核心概念股跌幅巨大,房地产股跌幅巨大,白酒股跌幅巨大,基金跌幅巨大。股市里真东西:无非是情绪和基本面的不断平衡,失衡再平衡的过程。

  注册制是个好东西,坏的是人心。我们正真看到印度也实行注册制,这几年股票涨了很多倍。就连俄罗斯的股票也在涨,要知道战争还没结束呢。 A股拿李煜的词来说“落花流水春去也”。不过我个人对a股其实是有信心的,我是个务实的价值投资者,我在a股, a股就是我的道场。

  我觉得现在的问题,有历史积累的问题也有偶发的情况,有房地产财政的问题,人口生育的问题,老龄化的问题,流通领域电商垄断的问题,注册制发行职业道德的问题,还有一个偶发的就是疫情,疫情是一根导火线。很多问题纠缠在一起了,从量变到质变,从社会实体经济到虚拟经济就会反映出来。没什么可奇怪的。2022年底,我就基本布局在公用事业能源股上了,为的就是抗风险。

  昨天晚上跟伙伴们聊天,谈到网络上长江电力的问题,很多人还在抱残守缺说长江电力高了,长江电力缺乏成长性。他们看到的只是长江电力涨了那么多年,以后大型可注入的资产已经匮乏了。但是投资者并没看到时代在变化,这是一个防守的时代。你告诉我,你能有把握看到哪些行业线%的分红不香吗?

  文,对于12个高负债的省份天津内蒙,东北重庆等省份严控新建政府投资项目,严格清理规范政府在建投资项目。从这些迹象来看,开源节流正一步一步的实施,这几年土地卖不出去了,基础设施建设的已经够好了。从这些迹象来看,以后工程建设类的股票包括工程建设,工程机械如果不能够走出去的话,在国内并不看好推土机,吊机,挖掘机,重型卡车,水泥 、玻璃、钢铁和建工企业。国家现在要搞大保护,不要搞大开发。

  我们再来看看消费,在人口老龄化和新生人口锐减的情况下,味精和酱油或者榨菜会有增长吗?白酒会有增长吗?衣帽服装还会有大规模增长吗?奶粉会有大规模增长吗?手机电子消费会有大规模增长吗?

  如果要说增长,有可能也是有希望的,只有两条路线。一条是银发经济,围绕着老龄化产生的社区养老经济,养生保健中医药经济。这个可能性要大一点,但是不可能有暴利。我们的角度来看日本的经验,日本在老龄化过程中间,日本政府有意识地压低了医药企业的利润。中国也是一样的,中国政府正在采取集采的方式。中医药作为国家的国务院和政府的基本战略,还有一点希望。所有的化学药,生物制药,大多数都是一路向南的。

  另一条增长的路线是中国是一个世界上唯一的全产业链国家,中国的优势是大机电,一些生产很复杂的行业,比如说汽车行业,光伏电池产业,家用电器行业,在世界上是由比较中国优势的。结合国际形势,俄罗斯向东,中东阿拉伯世界和解,东南亚跟我们的贸易额增长迅速,有可能借用一带一路和这些国家进行优势互补,输出制造业优势产品,进口石油能源。但是现在的国际形势错综复杂,地理政治学和危机不断爆发,我们在看到机会大于风险的同时,也还是要注意地缘风险的。

  银行的存款利率下降到1.75%,10年期国债大概是在2.55%左右,我们有一些中特估的股票,虽然涨了一点,但是还是物有所值的。中国神华有7个点以上的分红回报,长江电力有4个点左右的分红回报,一鸟在手,胜过十鸟在林。也许长江电力以后很难有大的涨幅了,但是你要想让它跌下来可能吗?微增长不好吗,难道要到小股票里面去接飞刀吗?总想着长江电力跌下来,那点小心思,符合大时代吗?

  工程机械行业里面也不是全部不好的,阴中有阳,阳中有阴,我就看好叉车行业。我们早些年8块多买了安徽合力,多好的公司啊,可惜在这样的一个过程中间安徽合力的管理层在叉车供不应求的情况下主动降价来挤兑杭州叉车,结果那一年杭州叉车赚的盆满钵满,安徽合力业绩却下降了。气得我们把安徽合力给卖掉。但是安徽合力和杭州叉车,坐拥长江水道,和京杭大运河连接京津冀制造业中心以及长三角制造业中心,安徽合力的每台叉车的运输成本要比别的叉车公司便宜2000块钱以上,比杭州叉车的运输成本低1700块,你怎么去跟他竞争?而且叉车行业既属于工程机械,又属于弱周期行业,人工替代,人工智能新能源全部能够搭得上 甚至和一带一路也搭得上。现在的价格比我们那时候要高的多了,这是个遗憾。要在股票里面看准看对又赚钱,需要很大的德行福报和缘分,以及忍耐力。

  我这么说不是推荐股票,只是表达一个意思:再糟糕的市场,实际上也是有机会的。只是想鼓励一下自己,也鼓励一下正在看这篇文章的你。如果思想虚空了,那机会无处不在。

  经济不好,失业率上升,一些人情绪就不好了,他们没真正吃过苦。真正吃过苦,在死亡边缘走过一遭的人就知道,这是一个无情的世界,这也是一个深情的世界,我们没办法去改变市场,也左右不了政策,但我们大家可以随缘做最合理的事情,这样的成功更美。

  弱的市场也有牛股,好的市场也有下跌的股票。现在市场不太好,但并不妨碍我们在无情的市场中深情的活着,如果我们拥有智慧和能量,我们就会发现好的投资,就会熬出生天。