随着新能源补贴退坡，中国动力电池步入寒冬，而市场，如电瓶车，电动叉车锂电、AGV锂电和电动工具锂电的市场需求，将是推动中国锂电池市场规模一直增长的驱动力之一。

  区别于新能源车的动力电池，小动力电池主要是提供各细分产品的动力系统，主要特征是取代原有的动力系统，譬如铅酸、镍氢等电池，因此小动力市场是具有庞大的可替换存量市场，未来随着锂电的成本、技术逐步的提升，小动力市场将是未来各大锂电企业的逼必争之地。

  2017-2019年中国小动力锂电池市场保持着高速增长趋势。2019年小动力锂电池出货量已超13GWh，产值规模已超100亿。小动力市场连续2年超50%的增速增长。

  1）2017~2019年，以自行车、电动工具为主的小动力锂电市场快速地发展；如政策驱动后的锂电自行的渗透率不断的提高；国际电动工具厂商逐步切换国内电池供应商等；

  2）2017~2019年新能源汽车行业受补贴退坡影响，动力电池产能过剩，市场空间巨大，部分公司开始转向小动力锂电池领域，如天能、亿纬锂能等；

  3）随着国内锂电池产业规模化和技术的提升，对于一些电池性能要求较为严苛的细分市场，国内锂电企业已能与国际公司竞争，譬如电动工具锂电市场等。

  2018年5月工信部发布电瓶车新强制性国家标准《电瓶车安全技术规范》，新国标于2019年4月15日起实施落地，锂离子电池电动车市场被激活成为大势所趋。

  受下游需求量开始上涨拉动，2019年中国电动二轮车用锂电池出货量为5.5GWh，同比增长61.5%。高工产研锂电研究所（GGII）预计，未来五年锂电自行车将迎来良好的发展机遇，年均增长率将超过30%。

  2019年，星恒电源在市场占有率中依然处于第一。天能最近二年开始布局锂电池的企业，其依靠着优先的铅酸市场资源优势快速占领自行车锂电池市场。GGII预计，未来3年将是中国自行车锂电池市场洗牌期。

  中国AGV产品和应用场景较多。在快递/电商领域，以立镖机器人、快仓、极智嘉，海康机器人为代表，销量均在千台以上；其他制造领域，中高端AGV销量：以新松、云南昆船、机科发展等也均在1000台以上；中国AGV市场经过2016-2018年的快速地增长后，2019-2022受经济环境及下游需求周期性影响，增速将放缓。高工产研锂电研究所（GGII）多个方面数据显示，2019年国内AGV锂电池出货量为90.2MWh，市场规模仍然较小，规模同比增长为33.2%。

  AGV多数以客户定制型居多，因此AGV很难有统一产品，对应AGV锂电池没有行业标准，因此大多数AGV锂电池产品以非标箱体和差异化功能为主。

  目前国内叉车主要为铅酸电池叉车和内燃机叉车。在国内叉车电动化推进中，锂电池正成为传统铅酸电池最大的竞争者。高工产研锂电研究所（GGII）多个方面数据显示，2019年国内电动叉车锂电池出货量为1.1GWh，同比增长101.1%。电动叉车及叉车锂电池的总体基数较小，此外比亚迪叉车的销量增长带动整体规模提速。

  比亚迪锂电池凭借着集团叉车的强势起，叉车锂电池占有率遥遥领先市场之间的竞争对手，GGII预计随BYD叉车销量不断突破，其电池市占率将不断的提高。老牌工业蓄电池HAWKER电池凭借着品牌优势在叉车锂电池市场占有一定销量。

  目前无绳电动工具应用以欧美市场为主，牧田、百得、创科、博世、宝时得等大规模的公司占据主要市场占有率，近几年随着国产电芯的崛起，慢慢的变多的国际厂商开始切换中国厂家的锂电电芯。高工产研锂电研究所（GGII）多个方面数据显示，2019年国内电动工具锂电池出货量为5.4GWh，同比增长54.8%。

  2019年，天鹏电源、亿纬锂能和海四达出货量位于前三，其中天鹏电源和海四达是国内老牌电动工具电芯企业，亿纬锂能近两年成功切入进创科（TTI）供应链，2019年出货量超越海四达。

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