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【48812】电动轿车直流充电接口规范“ChaoJi”来了

发布日期: 2024-07-01 作者: 新闻中心

  近来,我国国家商场监督办理总局(国家规范化办理委员会)发布2023年第9号国家规范公告,同意了一系列全新的电动轿车充电有关规范,这些规范均与中日德等国一起研制拟定的电动轿车(EV)充电接口技能规范“ChaoJi”相关。

  其实从“ChaoJi”充电接口技能的中文拼音式的命名就能显着看出,这个规范是由我国牵头,联合日本、德国等国家一起拟定的。该规范根据我国首先提出的研制代号为“ChaoJi”的新一代直流充电车辆耦合器。“ChaoJi”直流充电接口技能由中电联、国家电网会同轿车、充电设备、衔接器和电池等工业链上下游企业联合攻关,历经5年科学体系的研讨、多次序样机试制和实车验证,汲取了当时世界四大直流充电接口体系的长处,改善了原有体系的缺点,兼容各种区域性充电接口规范,还满意未来工业高质量开展需求。

  据介绍,与现有的GB/T 2015充电接口规范比较,Chaoji的充电即接口技能道路源于电动轿车大功率充电需求,包含充电衔接组件、操控及扶引电路、通信协议、充电体系安全、热办理等完好的传导充电体系解决方案,不只充电接口体积更小、充电功率更大,还可满意电动轿车充电方便、安全、兼容的要求。

  具体来说,ChaoJi充电规范能支撑最高900KWh进行充电,充电速度将达现行日本CHAdeMO规范(最高150KWh)、我国GB/T 2015规范(最高125KWh)的6倍以上,并且在机械安全、电气安全、电击防护、防火及热安全规划上做出了严重改善和提高。比方,其电缆组件选用了液冷方法,并增加了温度监控体系。

  现在在北美商场,特斯拉(Tesla)研制的“NACS”充电规范连续取得通用(GM)、福特(Ford)、日产轿车(Nissan)、本田(Honda)以及德国车厂选用,不过全球最的轿车商场——我国挑选选用ChaoJi作为国家规范,后续轿车制作大国日本或许也将参加,将或许将对全球EV充电标准规范化竞赛形成影响。

  据了解,此次ChaoJi取得我国正式同意做为国家规范标准,初期方案让搭载大容量电池的电动巴士、电动货车等商用车选用,之后也方案普及至乘用电电动轿车上。

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