转向盘位置做调整时，技术人员感觉到调整费力现象。具体表现为：在将转向盘锁紧机构松开后，其前、后位置调整仍然特别费力，甚至无法调整。分析认为，调整很难的原因是连接转向盘固定支架的旋转轴结构不合理。

  该旋转轴结构如图1所示，由专用螺栓1、弹簧垫圈2、仪表架上的转向盘固定支架3和转向盘上的固定支架4和尼龙垫5组成。固定支架3、4与专用螺栓1、弹簧垫圈2一起支撑转向盘，并可围绕专用螺栓1轴心旋转，以调整转向盘前、后位置。由于要保证专用螺栓1、弹簧垫圈2、仪表架固定支架3、转向盘固定支架4以及尼龙垫5之间能相对运动，所以它们之间并不是特别需要夹紧。

  图1中标注的1 mm尺寸为专用螺栓1紧固之前相关零件之间的自由状态间隙，紧固后该间隙消失（图2中也有类似标注）。在将专用螺栓1拧紧后，专用螺栓1、弹簧垫圈2、仪表架固定支架3、转向盘固定支架4、尼龙垫5便紧固在一起。紧固专用螺栓1拧紧力矩高达49 N·m，这使得调整转向盘时摩擦力矩较大。

  由于该摩擦力矩比较大，造成转向盘前、后调整很难，为此需要对旋转轴结构可以进行改进。改进后既要保证专用螺栓1与螺母的拧紧力矩，又要消除仪表架固定支架3、转向盘固定支架4以及尼龙垫5之间的摩擦阻力。

  改进后的旋转轴结构如图2所示，由专用螺栓1、平垫圈2、仪表架固定支架3、转向盘固定支架4以及尼龙垫圈5组成。

  图2中专用螺栓1的凸台直径大于固定支架4的孔径，将专用螺栓1紧固后，便能确保平垫圈2、固定支架3和尼龙垫圈5在图2所示8.5 mm尺寸范围内的不被挤压。正是由于平垫圈2、仪表架固定支架3和尼龙垫圈5之间的摩擦阻力非常小，从而使得调整转向盘位置时，仪表架固定支架3与转向盘固定支架4之间的摩擦阻力较小。

  旋转轴结构经改进后，转向盘前、后调整时很省力，既提高了操作舒适性，又保证了仪表架固定支架3与转向盘固定支架4不产生轴向窜动。该结构已经在我公司叉车产品上得到应用，客户反应良好。

  (作者地址：陕西省宝鸡市宝福路127号 宝鸡合力叉车厂叉车研究所 721001）

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  安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂，始建于1958年。1993年9月，安徽叉车集团公司通过定向募集方式，独家发起设立了本公司。1996年9月，本公司公开向社会发行3000万股股票，并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市，股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股，流通股1.78亿股，资产总额14.7亿元，净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品营销售卖。金属材料、化工原料（不含危险品）、电子科技类产品、电器机械、橡胶产品营销售卖；机械行业科技咨询、信息服务等业务；房产、设备资产租赁。公司的主流产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来，就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念，致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品，尤其是2000年推出的H2000系列叉车，具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点，具备了与国际同种类型的产品相抗衡的竞争优势，目前是企业主导产品；2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车，逐渐增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列新产品。目前，公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、顶级规模，叉车的综合性能处于国内同行业领头羊，部分产品达到国际领先水平。企业具有国内同行业最完整的产业体系，拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司，具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检验测试能力，各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造业的发展符合国家促进中部崛起、全力发展装备制造业的政策精神，公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业，是总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证，进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证，被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为全国用户满意产品,荣获全国用户满意服务和全国用户满意企业称号。企业信用等级为：AAA级。