4月28日周鸿祎在抖音和懂车帝直播的二手车拍卖会正式开拍。本次直播由周鸿祎和懂车帝共同举办,周鸿祎将自己开了9年的迈巴赫S600交由懂车帝独家检测并出具估价报告。并最终在360和懂车帝联合举办的线下拍卖会上拍卖。经过来自全国各地的二手车经销商轮番出价,最终车辆以990万元成交。
本次直播以“卖掉迈巴赫,拥抱国产新能源”为主题,并选择与抖音和懂车帝这样的头部平台合作,引发全社会的广泛关注。尤其是周鸿祎此前在抖音号中坦言,体验过高端国产新能源产品之后,感觉已经完全超越了国外豪华品牌。其实,除了帮海外豪车“祛魅”,助力国产新能源发展外,本次直播还有一个重要价值:不止助力中国新能源,还助力中国二手车行业发展。
4月18日,刚刚从美国回来的周鸿祎做了一个艰难的决定,准备卖掉自己坐了9年的迈巴赫S600,准备换一辆国产新能源智能网联车。对于这次“以旧换新”,他最关心两个问题:第一,车要怎么卖?有没有车商愿意帮他卖车。第二,选新车该怎么选,希望听听大家的建议。
视频一经发布,全国不少二手车经销商纷纷响应,寻求收购周鸿祎的这辆迈巴赫,有的说要在评估市场价的基础上加价10%,有的说要以某品牌新能源汽车与周鸿祎交换。
随后,周鸿祎邀请懂车帝对自己的车进行了检测。检车结果为,这辆迈巴赫S600非重大事故、非火烧、非泡水、非调表车。直播中周鸿祎特意提到,独家委托懂车帝,是为了能够更好的保证车辆信息透明真实。他还打趣道:“(懂车帝)他们检查的真细,我自己都没有在意两个座椅磨损程度不一样,这说明周总很孤独。”
可能是求购此车的人太多,为公平起见,4月26日,周鸿祎再次在抖音号发布视频,宣布自己已经与懂车帝商量决定,委托懂车帝负责组织拍卖,拍卖将在4月28日晚6点采用线下方式来进行,线上同步直播。并且自己和懂车帝商量后将车辆起拍价定在了600元。且此前车辆已经过懂车帝专业检验测试并出示检验测试和估价报告,以保证车辆信息公开透明。他还会把卖车所获得的税后收入全部捐给公益组织——王选关怀基金。
拍卖当日,来自青岛、宁波、天津、北京、上海等地的全国车商来到现场参与竞拍。虽然起拍价不高,但现场报价迅速达到100万元以上。此后又经历多轮竞价,最终由47号竞拍者以990万元成交。
周鸿祎在直播中表示,自己对这辆车的市场心理价位在八、九十万,原本预计最高也就两三百万。对于最终990万元的成交价自己也“懵了”。
众所周知,长期以来,国内二手车行业的顽疾是信息不透明、价格不透明;行业供给分散、使用者真实的体验很差。提到二手车,大部分消费者第一印象都不太好。这一次周鸿祎在懂车帝拍卖二手车,全程信息公开透明,让用户看到了买卖二手车的另一种可能。
我们看到,在懂车帝抖音账号发布的检测视频中,懂车帝客观指出了车辆存在的问题;运用D- BOX等新技术产品,让二手车检测公开透明,实现检测和估价标准的科学统一。最终周鸿祎的迈巴赫通过懂车帝平台被成功售卖。
懂车帝相关负责人告诉《中国汽车报》记者,D-BOX是一款懂车帝独立开发的检验测试产品,专注于二手车智能化检测,其借助智能硬件设备,进行智能化检测,加以智能解析云端数据,最终实现二手车车况的智能判定。
在懂车帝发布的检测报告中,详细指出了大量细节问题:比如发动机存在烧机油情况,从上次保养至今4025公里,103天机油消耗1.5升,预计整备成本比较高等。直播期间用户都能够随时观看检测报告,从而更好了解车辆真实车况。这种方式以技术方法而不是完全依赖人的主观判断,并将信息加以公开展示,能有效帮助消费者建立起对车辆和平台的信任。
而在本次周鸿祎卖二手车之前,韩寒也曾将自己的座驾独家委托给懂车帝售卖。名人本身就带有聚光灯效应,将过去偏“黑箱”的二手车售卖过程放到聚光灯下,让用户看到真实透明的车况与售卖过程。这一点本身对于二手车行业就有示范意义。
随着中国跃升为全球第一大汽车保有国,二手车年成交量逐渐接近新车成交量。据中国汽车流通协会发布的多个方面数据显示,2023年全国二手汽车转移登记数量与新车注册登记数量的比例约为1:2,而在汽车发达国家,二手车市场与新车市场交易规模的比例为3:1。中国二手车是一个潜力巨大但并未得到充分释放的行业。
从长远来看,二手车交易规模超越新车是必然趋势。而且二手车交易走向成熟,对于新车消费发展也有重要价值。正如中国汽车流通协会会长助理罗磊此前接受各个媒体采访时表示,作为激活整个汽车市场的重要驱动力,二手车消费不但可以拉动新车销量,还可以推动汽车市场消费升级。
至于中国二手车行业为什么迟迟未能迎来期盼已久的爆发,究其原因,还是受到了花了钱的人行业的信任度较低的拖累。行业供给分散、产品非标,价格和产品信息不透明等,都影响着消费者购买二手车的体验。
如今,推动二手车行业走向规范化、标准化、平台化可谓恰逢其时。特别是今年以来国家发布多项政策鼓励汽车置换消费。4月12日,商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》正式对外发布,明白准确地提出要加大财政金融政策支持力度,开展汽车以旧换新。中央财政与地方政府联动,安排资金支持汽车报废更新,鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。其中更明白准确地提出,要促进二手车放心便利交易。持续落实好二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施,破除各类隐形障碍。发挥二手车交易买卖平台直联买卖双方的优势,推动二手车交易减环节、降成本、提效率。
从这些政策表述能够准确的看出,二手车的高效流通对于汽车以旧换新政策效力能否百分百地发挥,有着至关重要的作用。对于懂车帝这样的平台型企业,当下无疑也是重要的政策和战略机遇期。
公开信息显示,截至2023年底,懂车帝覆盖的二手车车源规模已超过28万辆,业务覆盖350多座城市。2023年7月,懂车帝宣布与抖音二手车业务融合升级,融合后懂车帝和抖音二手车用户规模达到1.47亿,活跃商家账号8.8万个。通过推进车辆标准化检测、信息公开透明,头部平台型企业无疑可以也应该在推动二手车行业走向规模化、规范化过程中发挥更重要的作用。
本次周鸿祎在懂车帝直播卖车,让我们消费者看到了“信任”建立的可能性:依靠科学技术而非人的主观评价解决二手车评价标准问题;通过线上化解决二手车信息和价格不透明的问题。懂车帝做到了“真车况、真价格”,这对二手车行业和消费的人都具有价值。
周鸿祎直播卖车不单单是一次流量事件,更展现出中国二手车行业的快速进步。相信以周鸿祎拍卖迈巴赫S600事件为契机,将令众多购买的人重新认识中国的二手车行业,推动二手车行业向高水平发展迈进。周鸿祎在拍卖后在与中拍者的交流中也表示,希望能够通过此次拍卖重塑二手车行业形象,二手车市场未来前景广阔,大有可为。