跟着航运业各种可用动力的继续不断的开展，基础性的电力渠道也有必要同步跟进。ABB船载直流电网是一种灵敏的配电体系，既能进步现有船只的功率，又能协助其习惯未来的运营应战。

  自2013年初次登陆渠道补给船以来，ABB船载直流电网慢慢地开展成为集高标准组件、先进配备和自主子体系于一身的老练解决方案，其安全性、功率和容错才能不断得到进步。与蓄电池和燃料电池等新动力的兼容性好，不只集成简略，功能好价格低，还有利于船只的未来晋级。此外，还可减少能耗并延伸发电机组保护距离，最大极限地下降运营本钱。

  该渠道可经过预制模块的灵敏组合，完成电力和抗危险弹性的杰出平衡，很合适中低功率段的船只运营，可以恣意扩展或缩小功率规模，匹配各种船型和运营形式。

  船载直流电网在“峡湾愿景”号参观船和 “NKT Victoria”号电缆铺管船的成功运用可谓模范，这两艘船天壤之别，但立异含义平起平坐，别离于2016年和2017年先后荣获欧洲“年度之船”奖。

  “峡湾愿景”号是一艘备受瞩目的40米参观渡轮，专为往复挪威纳柔依峡湾而规划，该峡湾位列联合国教科文组织世界遗产名录。这艘突破性的渡轮配备紧凑轻巧型船载直流电网，作为其静音混合电力运营的中心组件。而“NKT Victoria”号是一艘先进的电缆铺管船，全长140米。作为同类船型中最先进的一艘船，配备全尺度船载直流电网渠道来保证环保功能。

  虽然“峡湾愿景”号与“NKT Victoria”号天差地别，但都依赖于船载直流电网与储能体系间的兼容性来完成混合电力运营乃至纯电运营。虽然体型更大，运营形式更杂乱，“Victoria”号仍能凭借该体系集成调速发电机的才能来到达减排增效的作用。

  其他船型也能获益于船载直流电网，包含海工船和破冰船，前者可利用其容错功能高的要害优势，而后者则可经过体系完成紧凑型电站布局。别的，因为易于与变速轴带发电机集成，三星重工的两艘新一代络绎油轮已布置该解决方案。一起，FryGruppen的混合电力活鱼运送船也将凭借该体系来优化动力运用及与船载进程设备的集成。

  除用于实体技能的集成外，ABB船载直流电网还为各类数字化解决方案供给了一个一致的渠道。凭借船载传感器在体系间即时传输数据，该体系为桥楼和岸基功能优化以及ABB Ability联合运营中心供给长途支撑打开了大门。

  ABB船载直流电网是现代新一代船只寻求功率和可继续性的抱负配电渠道。这种高科技体系为各类船型带来了不可胜数的效益，可为未来海工作迈向电气化、数字化和才智互联年代奠定坚实基础。

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