在爬山时后驱车是更好的，由于在爬坡的时分，整个车辆的中心会向后移，如果是前驱车的话，重心后移，那么前轮的驱动力就会削弱。

  在爬山时后驱车是更好的，爬山或许爬坡时，轿车前轮的抓地力会变弱，前驱车并不适合上爬山，所以爬山车根本都是四驱车或许后驱车。

  后驱其实是一种最合理的驱动方法，后驱车的后轮担任驱动轿车行进，前轮只担任转向。

  前驱车在规划的时分，不论发动机横置仍是纵置，它的重心都在车头侧，与驱动轮的方位很近，传动间隔短。前驱车不必传送轴涣散传输动力，动力损耗下降，然后使得传动功率进步，动力得以加强。

  后轮驱动是一种传统的驱动方式，形象地说便是“推”着车辆行进。一般操控性好，由于一些组件从前部移到后部，这样大大地改进了轿车的平衡性和操控性，这便是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。

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