前驱车和后驱车的不同之处在于发动机方面、特色方面、控制性方面、油耗方面、坡道行进方面、起步方面。

  发动机方面。后驱多选用纵向发动机，因而会占用较多空间，后排座椅坐起来不那么舒畅，但假如是轴距较长的车，后排的空间足够大，前驱把发动机横向放置，保证了更多的空间，防止驱动轴的杰出，提高了后座的乘坐舒适度。

  特色方面。前驱一般呈现在经济型车型中，特色是成本低，传动效率高，后驱车一般用于运动中高端车型，特色是控制优胜，加快功能好。

  控制性方面。前驱必须由前轮担任转向和驱动，担负较大，转弯时有可能会呈现压头现象，后驱车后轴较重，惯性大，尾部易晃动，总的来说，前驱车的稳定性更高，后驱车驾驭趣味更大。

  油耗方面。因为后驱有驱动轴，进一步添加了车辆的动力，因而油耗要比前驱车更大，特别是在市区行进，路途拥堵较严峻，油耗会促进添加。

  坡道行进方面。在坡道行进中，因为前驱与后驱比较抓地力下降，有可能会呈现打滑现象，分量散布大部分在车的前部，容易形成转向缺乏的状况，而实际行进中最多的是加快、制动的“允许”状况，可是，与后驱动比较，前驱动在雪的路面上的抓地性更好。

  起步方面。前驱车的功能和后驱车的功能是不一样的，后驱车的优势体现在起步上，起步时，车辆重心会后移，而发动机在前面，依照这一个配重份额，后驱车的功能的发挥更强壮，当然，这样的优势发挥出来是有条件的，那就是要在一般平整的路面上，假如路面结冰下雪，后驱车的功能就不如前驱车了。

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